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SUJET : Bonjour de Lorraine

Bonjour de Lorraine il y a 4 mois 4 semaines #27922

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TF 57290 écrit:
Après 1 bon mois, le bilan est plutôt positif.
Les plus : la carrosserie est propre mais pas parfaite mais pas de corrosion
Le châssis présenté des traces de corrosion mais rien de grave.
Le moteur et boîte fonctionnent a merveille et le châssis est parfait, pas de bruits suspect et pas de jeu dans les trains.
L intérieur est très propre et tout fonctionne.
En revanche capoté à changer et armature à graisser car dur à manipuler!!!
Les pneus sont en bon état mais datent pas d hier donc à changer pour le printemps 2019, ainsi que la capote.
Autrement j ai changé la montre, les feux arrières d origine remis. Me reste l antenne et le pommeau ( horreur du Momo d oeigine) et c est tout pour cette ete

Avant et Apres, y a pas photo c est tellement plus beau ainsi et j ai plus honte de regarder dans le retro la personne derriere !!!
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Bonjour de Lorraine il y a 4 mois 4 semaines #27924

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TF 57290 écrit:

PS : Qu en est il des differences entre ces deux procédés pour les jantes alu ? L une est elle plus agressive que l autre ? Mes jantes sont en bon etat, seule la peinture rajoutée , enfin ce qu il en reste, est vraiement laide .
Ben ça dépend du pro, à priori le microbillage est beaucoup moins agressif.
A part ça tu as une belle auto...très fragile niveau joint de culasse et refroidissement.
Au 1er symptôme tu t'arrêtes épicétou. !!!
C'est clair pour moi que les feux AR d'origine sont plus seyants et "class" que les "Jacky" façon Lexus.
Bon choix...mais ça n'engage que moi. ;)
Dernière édition: il y a 4 mois 4 semaines par Tacot42.
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Bonjour de Lorraine il y a 4 mois 4 semaines #27929

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je plussoie, ces feux transparents sont une calamité :)
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Bonjour de Lorraine il y a 4 mois 4 semaines #27933

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Je plussoie également. Sur n'importe quel véhicule, ça fait kéké et c'est moche :sick:
Bgt '75 "full conversion"
Dernière édition: il y a 4 mois 4 semaines par JPierre.
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Bonjour de Lorraine il y a 4 mois 4 semaines #27934

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D accord avec vous pour les feux, d ailleurs j avait acheté les feux d origine sur Ebay UK avant d aller chercher la voiture au garage Anglais.
J avais demandé au vendeur de me les faire livrer au garage afin qu il me les mettent pour le trajet du retour ( sauf qu ils sont arrivés le Lundi et moi j etais aller chercher la MG le samedi d avant !!!! donc re transport en France, quelle histoire pour commencer ma carriere de MG TFiste )
Pour la voiture, merci car j ai mis deux ans a la choisir, j ai d abord bien etudié le marché Anglais, puis j ai decidé d un choix de version.
Mon desir : Une TF, 160 cv , moins de 100000 milles et serie Spark pour son bleue de carrosserie et pour son ambiance interieur , tout ca pour un budjet maxi de 2000 livres ( hors frais de deplacement et de rapatriement )
Resultat , j ai une 135 grise, mais tout le reste est respecté. Pour le JDC, normalement pas de prob, tout a été fait fin 2016 par Trophy Car ( JDC MLS, Distri et Embrayage a 73500 milles), elle en a aujourd hui bientot 78000 seulement.

Bonjour de Lorraine il y a 4 mois 4 semaines #27936

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tACOT42 J Pierre et Jidé

TOUT A FAIT D ACCORD AVEC VOUS, j avais honte de regarder les gens avec ces feux de KEKE :blush:
Dernière édition: il y a 4 mois 4 semaines par TF 57290.

Bonjour de Lorraine il y a 4 mois 3 semaines #27953

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Bof, la honte n'est qu'un sentiment fugitif vite passé, dès que t'as tourné le coin de la rue hop-hop y'a plus.

A 66 balais j'ai pas honte de rouler en Trabant violette, mais je connais des gamins de 50 qui pourraient pas. :evil:

Bonjour de Lorraine il y a 4 mois 3 semaines #27959

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Trabant violette c est un style
Feux lexus c est Keke !!!!!!

Bonjour de Lorraine il y a 4 mois 3 semaines #27965

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Disons que la Trabant cabrio est une curiosité, en violet tu peux pas la rater :laugh:
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