Le matériel

• Cric
• Chandelle
• huile
• filtre huile
• bac
• clé pour filtre huile
• joint bouchon carter d'huile

 

  

 

Enlever la grille et dévisser le bouchon pour l'appel d'air



Retirer la capote après avoir déclipser à l'intérieur



Enlever la garniture + la plaque d'isolation



Dévisser le deuxième bouchon



Mettre le cric



Mettre la chandelle pour plus de sécurité



Dévisser le bouchon du carter



Laisser couler l'huile



Dévisser le filtre à huile



Remettre la voiture à plat pour vider complètement l'huile du moteur



Mettre le nouveau joint du bouchon + nouveau filtre à huile en prenant soin de mettre un peu d'huile avec le doigt tout autour du joint du filtre à huile. Serrer le filtre uniquement à la main, le plus fort possible.



Remplir le moteur de la nouvelle huile environ 4 litres dans un premier temps... Vous pouvez aussi remplir par l'autre bouchon mais le passage de l'huile est beaucoup plus lent.



A ce stade vous avez terminé la vidange, vous pouvez remettre la plaque moteur, vérifier qu'il n'y a pas d'oubli, et tout remonter comme il faut...



Roulez un peu puis faire l'appoint de l'huile en vérifiant avec la jauge que le niveau est au MAX.

Remarque

 

Il est possible de ne pas démonter la plaque arrière et de n'utiliser que le bouchon à remplissage lent. Même si le remplissage prendrai plus de temps que de dévisser la plaque arrière.

Le filtre à huile doit être changé à chaque vidange.

L'huile usagée ne doit pas être éliminée dans la nature : garage, conteneur spécifique, grand surface, etc.