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TÓPICO: Réflexion contrôle de la température du moteur

Réflexion contrôle de la température du moteur 3 anos 4 meses ago #19234

  • dupond
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je crois savoir que sur les bagnoles moderne il y a deux sondes de température d'eau, en général elles sont cote à cote...
sur les petits scooter il y a aussi de tout petits ventilateur électrique, léger...

Réflexion contrôle de la température du moteur 3 anos 4 meses ago #19235

  • MaximeR
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Z'actement, mon cher dupond.
La température, c'est trop important. Sur les F il y a une sonde qui part vers le calculateur, et une vers l'affichage au tableau de bord.

Réflexion contrôle de la température du moteur 3 anos 4 meses ago #19239

  • loulou
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ouais ... mais y en a qu'une qui est utilisé pour faire fonctionner le ventilo

celle du TdB est là pour t'avertir quand tout est perdu :silly:

maintenant va savoir si les daubes actuelles qui ont des pompes électriques ont une sonde spécifique pour la pompe et une pour le ventilo.

Réflexion contrôle de la température du moteur 3 anos 4 meses ago #19278

  • loulou
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Voilà mon petit boitier est enfin prêt, testé, pi tout pi tout ...

pour l'instant, je n'ai connecté que le ventilo

la température en sortie moteur reste à 80°c en roulant dans toutes les situations et monte à 85°c lors d'un arrêt moteur tournant après une forte côte à petite vitesse.

cela me plait qu'à moitié, le ventilo n'arrive pas à amener autant d'air qu'en roulant à 90 km/h ... j'ai donc commandé un mishimoto avec 1150 CFM
soit 32 M3/min, il a deux fois plus de débit que mon ventilo actuel

oui, je sais, je chipote :P
Última Edição: 3 anos 4 meses ago por loulou.

Réflexion contrôle de la température du moteur 3 anos 4 meses ago #19281

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petit calcul ...

si l'on veut arriver au même débit d'air qu'à 90 km/h, c'est pas d'un ventilo que l'on a besoin, mais d'une turbine :whistle:

à 90 km/h on devrait avoir plus 2 M3/s dans un monde sans perte

avec mon MishiMoto, je suis à au moins 0,5 M3/s ... devrait le faire

Réflexion contrôle de la température du moteur 3 anos 4 meses ago #19283

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résultat des courses, il ne faut jamais s'arrêter de rouler

Réflexion contrôle de la température du moteur 3 anos 4 meses ago #19284

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et plus tu roules vite, moins ça chauffe ...

moralité, pour faire un geste pour la planète, faut rouler à DONF, ça évite le réchauffement de la planète :whistle:

Réflexion contrôle de la température du moteur 3 anos 4 meses ago #19286

  • MaximeR
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Sans oublier les calories et les micro-particules générées par les freinages ! Très très mauvais pour la santé, ça !
Última Edição: 3 anos 4 meses ago por MaximeR.

Réflexion contrôle de la température du moteur 3 anos 3 meses ago #19420

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pas facile la mise au point ... vraiment pas facile, surtout que c'est pas simple de changer les paramètres, car il faut se remettre dans les mêmes conditions...

donc pour me faciliter la tâche, j'ai décidé de commencer par m'occuper QUE de la ventilation.

J'ai donc mis la pompe à eau en fonction permanente en remontant le thermostat ... et mis la consigne du ventilo à 70°c, seul soucis, je ne connais pas la température d'ouverture du thermostat, qui, en plus est d'origine US, mais bon, je m'en tamponne car j'obtiens une température sortie moteur à 85°c et 70°c en sortie du radiateur quelque soit le régime moteur et la vitesse ...

demain, je vais jouer sur la consigne du ventilo pour voir son influence à petites vitesse, car à 70 km/h, le ventilo est au repos.
Última Edição: 3 anos 3 meses ago por loulou.

Réflexion contrôle de la température du moteur 3 anos 3 meses ago #19425

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"Sans oublier les calories et les micro-particules générées par les freinages ! Très très mauvais pour la santé, ça !"

Mais comme on est ouf, on freine le plus tard possible.
C'est dingue ce qu'on est capable de faire pour la nature quand même!
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