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TOPIC: MG K 3 Magnette

MG K 3 Magnette 9 years 7 months ago #2237

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Quelques photos,un peu d'histoire sur cette fantastique MG
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Last Edit: 9 years 7 months ago by vassilliere. Reason: erreur photos

Re: MG K 3 Magnette 9 years 7 months ago #2238

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Le rêve voiture de course de Cecil Kimber était sans doute la MG K 3 Magnetteconnu sous le nom de K type Probablement ce fut le modele mis sur la piste et rallye aussi bien la plus fantastique des MG . Cette voiture a été introduite en 1932 (lors du Salon automobile de Londres - pour ainsi dire remplacer la Magna Type-F - a été fabriqué en deux modèles de carrosserie: dalle tanké (avec le dos plat) et le bateau-coupé la queue (la queue de canard arrière comme à bec ), avec 6 cylindres et initialement 1.086cc, équipé de trois carburateurs SU et un système d'échange de Wilson (pré-sélectionner la boîte). En 1934, le Marshall a pris un compresseur K3 (# 9), qui a stimulé 120cv moteur à 6500 . En 1932 rpm Earl Howe (en anglais titres PC, CBE et VD) a proposé le Temps de la MG, pour être joué avec les Mille Miglia Magnette 3 (Earl permettrait de transport et inscriptions), deux prototypes ont été réalisés:. une pour le Rallye Monte-Carlo (fixé à la nouvelle règle du Mont des Hillclimb Mules), et le second a été mis à participer à la Mille Miglia, cependant, trois voitures ont été préparées pour les Mille Miglia, avec une équipe d'étoiles de la saison - le double :. Howe et Hamilton, et Rubin et Birkin et Eyston Luran - quand ils sont arrivés à Brescia, ont été reçus par l'ambassadeur britannique, le roi d'Italie et Benito Mussolini Eyston et Luran, a remporté la classe avec une moyenne de 56,9 mph (Howe et Hamilton arrive en deuxième - précisément 90 secondes) - toute l'équipe a remporté le Gran Premio Brescia (d'ailleurs, c'était la première fois avec une voiture étrangère - que la presse britannique a dit, était la «première équipe à prendre Português l'équipe prix») .



(copié sur un site Brésilien)
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Re: MG K 3 Magnette 9 years 7 months ago #2240

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1935 MG K 3 KN
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Re: MG K 3 Magnette 9 years 7 months ago #2241

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Comme indiqué ci-dessus l'équipe de pilotes qui étaient assis sur une K3 a été fantastique: George Eyston, Whitney Straight, Dick Seam, Earl Howe, Johnny Luran, Hammy Hamilton, Tim Birkin et Tazio Nuvolari. Estes caras tiveram sucesso entre 1933 e 1934 na Mille Miglia, Coppa Acerbo Junior, Ulster Tourist Trophy, Mannin Beg, Swiss Light Car GP, Circuit of Modena, Brooklands 500 e vários eventos menores na Ilha Mãe. Ces gars-là ont réussi entre 1933 et 1934 dans les Mille Miglia, Coppa Acerbo junior, l'Ulster Tourist Trophy, Mannin Beg, suisses Car Light Grand Prix, le Circuit de Modène, 500 Brooklands et plusieurs petits événements sur l'île de la mère
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Re: MG K 3 Magnette 9 years 7 months ago #2248

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Dick Seaman
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Re: MG K 3 Magnette 9 years 7 months ago #2249

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La Nuvolari Tazio, n'a pas gagné avec votre K3, mais détient le record du tour le plus rapide au 78.65 mph, seulement pour être de nouveau battu ce record, avec un Anglais nommé Stirling Moss en 1951 avec un C-Type de Jaguar 3,4 litres. !! Avec cette victoire dans les Mille Miglia et la victoire de Nuvolari, la Coppa Acerbo junior (dans le même test), l'avait motivé à essayer avec votre K3 pour exécuter le tourisme d'Ulster Trophy (TT) - Résultat: 7 fois dans une rangée Nuvolari a battu le record du tour ! ! Il doit avoir pleuré dans chaque disjoncteur record: . Incidemment, Tazio jamais aimé le changement et de s'habituer à des taux de change de pré-sélection (principalement dans la course en 33 TT), et le mécanicien Alec Hounslow dit que pendant la course le long du côté le plus grand champion de l'époque, dit le gars était fou et ne serait pas grimper sur une voiture avec lui (en fait, préféré les places Tazio).
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Re: MG K 3 Magnette 9 years 7 months ago #2259

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Re: MG K 3 Magnette 9 years 7 months ago #2260

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Re: MG K 3 Magnette 9 years 7 months ago #2261

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Re: MG K 3 Magnette 9 years 7 months ago #2262

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ouah le pied belles tutures
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